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35crmo合金結構鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達500℃，冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110℃，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱，焊后熱處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。

可用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400℃的鍋爐用螺栓，低于510℃的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450-500℃，無腐蝕性介質)等，還可代替40crni用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500mm)等，工藝上的設備材料、管材、焊材等等。35crmo鋼應用非常廣泛，但是該鋼種由于在傳統(tǒng)的熱處理過程中某些工藝操作存在一定的問題，導致工件表面容易出現(xiàn)淬火后應力集中，硬度過大，工件的完好性比較差，內部組織形態(tài)不均勻，鋼容易開裂等問題，實際操作時，工藝中的操作問題主要體現(xiàn)在淬火溫度過高，正火工藝后空地上自然冷卻導致冷卻效率比較低等問題。